Описание
Данный товар можно приобрести с установкой в сервисе. За более подробной информацией обращайтесь по телефону +7-495-727-5300. Особенности: Быстрота срабатывания Блокируемая муфта неподвижна — поэтому полуосевая шестерня должна сместиться относительно блокируемой муфты на величину не более 11 градусов.Для сравнения: у аналогов, схема работы которых основана на замыкании полуоси на корпус, для включения блокировки требуется до 10 раз большее смещение. Корпус выполнен с высокой точностью и жесткими допусками Это исключает появление шумов и вибраций в мостах, причиной которых может быть некачественно изготовленный корпус Полная совместимость с заводской конструкцией Принудительная блокировка на УАЗ устанавливается на место стандартного дифференциала. Не требуется оригинальных полуосей или каких-то других специфических запчастей. Блокировка дифференциала от ИЖ-ТЕХНО совместима с родными полуосями. В конструкции используются только оригинальные комплектующие нашего производства Сателлитная группа, которой оснащена блокировка дифференциала УАЗ, способна передавать крутящий момент двигателя в 400 Н·м благодаря тому, что высокопрочные шестерни сателлитов увеличены в размере по сравнению со стандартными заводскими. Для лучшего подвода масла в зону контакта оси сателлитов выполнены с винтовыми канавками.Привод расположен внутри картера моста, что надежно защищает его от внешних воздействий. Простота установки Для установки достаточно стандартного набора слесарных инструментов и обычной дрели. Вам не потребуется ни сварочного оборудования, ни «болгарки», ни демонтажа и разбора моста. Просто просверлите дрелью сквозное отверстие в картере моста для установки штуцера и фитинга.Для защиты штуцера ввода от внешних механических воздействий при движении предусмотрена установка стального кожуха Универсальность Принудительная блокировка от ИЖ-ТЕХНО может устанавливаться как в передний, так и в задний мост. Надежность Мы не накладываем никаких ограничений на мощность двигателей, диаметр